Husqvarna 701 Supermoto Tail Tidy — der komplette Montage-Guide
Husqvarna 701 Supermoto mit einem Tail Tidy von SmotoFactory umbauen: Was du brauchst, wie lange es dauert und welche Fehler du vermeidest.
Die Husqvarna 701 Supermoto teilt sich die Plattform mit der KTM 690 SMC R, aber das Heck hat seinen eigenen Charakter. Wer den schwarz-weißen Husky-Look richtig rüberbringen will, kommt am Tail Tidy nicht vorbei. Hier steht alles, was du zur Montage wissen musst.
Was ist ein Tail Tidy überhaupt?
„Tail Tidy" heißt schlicht „Heck-Aufräumer": ein kurzer Kennzeichenhalter, der das riesige Serien-Heck der 701 ersetzt und das Kennzeichen näher ans Hinterrad zieht. Ergebnis: cleanere Linie, weniger Gewicht, weniger Angriffsfläche im Gelände.
Werkzeug-Checkliste
- Inbus-Set (3 bis 6 mm)
- Torx T25 + T30
- Seitenschneider oder Crimpzange (falls du die Blinker-Kabel kürzen musst)
- Schraubensicherung mittelfest, optional
Montage in 5 Schritten
1. Sitzbank runter
Du brauchst keinen Zugang zum Hauptkabelbaum, aber die Stecker für die Kennzeichen-LED und die Blinker liegen unter der Sitzbank. Die zwei Inbusschrauben lösen — vorsichtig, das Schloss ist leicht verbaut.
2. Stock-Heck demontieren
Kennzeichenträger ab, Blinker raus (meist auf M8 oder M10 geschraubt), Kabel ziehen. Markier dir, welcher Stecker wohin gehört — Husqvarna-Kabelfarben sind nicht immer konsistent über die Baujahre.
3. SmotoFactory-Halter anschrauben
Unser Halter für die Husky 701 hat dieselbe Heckgeometrie wie die KTM 690 SMC R. Ein bis zwei Bohrungen sitzen bereits perfekt, die Blinkeraufnahme ist vorbereitet. Schrauben handfest, dann mit Drehmoment über Kreuz anziehen.
4. Elektrik zurückstecken
Die Kennzeichenbeleuchtung ist bei unserem Halter LED-integriert. Der Blinkerstecker bleibt identisch zu Serie — plug and play. Mit dem Zündschlüssel kurz gegenchecken, ob beide Blinker funktionieren.
5. Sitzbank wieder drauf, Kennzeichen rein
Fertig. Zehn bis fünfzehn Minuten, je nach Geschwindigkeit.
Typische Fehler
- Schrauben zu fest angezogen — der Halter ist flexibel, das Gewinde aber nicht. Drehmoment ca. 6 Nm, nicht mehr.
- Kennzeichen nicht mittig — vor dem finalen Festziehen Position prüfen, nachjustieren möglich.
- Kabel eingequetscht — Kabel sauber unter die Sitzbank zurück, sonst reibt es bei jedem Wheelie durch.
Zulassung
Die 701 ist ein Motorsport- und Show-Produkt bei uns. Für die Straßenzulassung gelten in Österreich und Deutschland eigene Regeln zu Abstand, Größe und Beleuchtung. Mehr im Motorsport-Hinweis.